二輪免許教習所セパルのスタッフブログ

こんにちは「謎のＳ氏」です
今回は私から離れＮ脇のもとへ嫁いでいった、そうですあのＮＳＦのその後。

服（カウル）が脱がされ、あらわな姿のＮＳＦ。


で、これをどうしろと言うんですかい！　ん？　Ｎ脇さん！
「エンジンをまたＯＨ（オーバーホール）したいんです。お願いしますね～」
「え～！また私がやるんですか？」
Ｎ脇「僕はできましぇん」
Ｓ氏はゴルフにパチンコに忙しいし、デイトナでさえ掃除していないのに・・・

「富士の耐久レースに出場させてあげてもいいですよ」
「ううう、１３歳も年下のくせに上からかい」

ということで、今回はＮ脇さんに主に作業してもらい、Ｓ氏は現場監督に徹したいと思います。

順次、ＮＳＦのＯＨレポートをＵＰしていきますので宜しくお願いします。

あ、同時にスポンサー（おめぐみを～）も募集しています。
スポンサー様にはステッカーを作成し貼らせていただきますよ
部長をはじめ、ツーリング部の皆さんは強制ですよ～



この下着が、いやカウルがはだけたＮＳＦは暫くはセパル車庫の奥にありますので、是非見に来てくださいね  

こんにちは～｢ぶう｣です。もう５月になるのに今年はじめましてぇ～です

２月に千葉・房総半島に日帰りツーリングに行きましたが、これというネタも無く・・・

実はこの頃、四年間庭で放置していたXR650を復活させようと考えていたのです。

｢ぶう｣のバイク暦はオフから始まったのです。相模川の河川敷でモトクロス（ごっこ）

マシンは一応CR80、CR250など。しかし、同じコースをグルグル回るのが詰まらなくて

（本当は速く走れなかっただけ）

その後、林道ツーリングに目覚めXL250S、XLX250、XLR250、そして憧れだったXR600

（’86、’90、’92年式）を3台乗り継ぎ現在のXR650に。

今回は前から林道ツーリングに参加してくれていたT氏（セパルの大型二輪車・指定前教習

の生徒でした。）と、これまたロードツーリングで振り回しているI氏のお二人です。

ちなみにI氏は最近WR250を購入し、初・林道ツーリングなのです。

桜の花も咲き出した４月某日、早朝。最初の休憩ポイント中央道・談合坂SAを出発しようと

燃料コックを開くと我がXRナ・ン・トお漏らししているではありませんか！？


写真では雨だかガソリンだかよく分かりませんが・・・
I氏いわく、最初の集合場所から出発する時も何か出ていたと。


原因はキャブレターのオーバーフローです（分からない人は884指導員まで！）

T氏がキャブを叩いてフロートの引っ掛かりを直そうとしてくれていますが・・・

その後ドレンを開きガソリンを出したり、叩いたり（余計酷くなった）

この時｢ぶう｣の頭の中ではJAFに救助に来てもらい、RTで追いかけ宿に直行

する名案が

しか～し、今一度ガソリンを抜き燃料コックを開くと・・・ガソリンがガソリンが

ガソリンが漏れなかったのです

車検を取ってもらい納車後の約50キロの試走だけで、ずうっとRTに慣れた軟弱ライダー

にXRは、振動は凄いはアクセルのレスポンスは良いは、足は着かないは・・・

この日も談合坂までで、ごちそう様だったのです。

名案が・・・いやいや、今日は4年振りの林道ツーリングです。

その後お漏らしは収まり、中央道を韮崎で降り4年振りの林道へ・・・ワクワク・ドキドキ



南アルプスをバックに初林道のI氏

｢ぶう｣は八ヶ岳をバックに。林道はこの景色が堪りません

T氏バックはイマイチですが・・・走りは

韮崎周辺の林道から次のステージに国道20号を北上し、入笠山の林道へ。

入笠山の林道は残雪があったり、ちょっと前の雨風の影響で路面がだいぶ荒れていましたが、

4年振りの｢ぶう｣をはじめ皆、転倒もせず無事に通過しました。



写真はすでに入笠山を下り、ゼロ磁場のパワースポットで有名な分杭峠周辺の林道です。

途中、がけ崩れで通行出来ない林道も。素直にUターン。（アクセルターンこれも4年振り）


何気にすましていたりして


これくらいなら、通れるかな？

この後、さらにがけ崩れがひどくなるも何とか脱出（初林道なのにねぇ）


今宵の宿は大鹿村の｢赤石荘｣です。赤石岳をバックに

赤石荘は｢ぶう｣が一番多く泊まっている宿です。きっとこれからも泊まると思います。

魅力は①宿の方々　①露天風呂　①料理　みんな一番です

赤石荘自慢の露天風呂

写真は今回のではありませんが、大鹿の集落や晴れていれば中央アルプスも望めます。

いつも一回につき一時間くらい入っています。夜なんか照明を消すと、満天の星空が

ちなみに、赤石荘の専務さんもライダーで以前はニンジャ、今はNSR250に乗っています。

NSRは昨年公開された｢大鹿村騒動記｣に出演しています。あっ、専務さんも出演してます。

そして、翌日も林道を走りましたよ！！


写真は中央アルプスを望む陣馬形林道。一枚目と同じカットですがこの写真が今回のです。

前はT氏もXR650に乗っていましたが、車検が煩わしいのでWRにしたようです。


今回最後の林道を疾走するT氏。二日間で563キロ走りました。

ちなみに、身体は全身筋肉痛、ケツも痛い（今も）

でも、｢ぶう｣のバイクの原点オフロード・林道って最高だぁ～

http://www.sepal.jp/index.html  

いや～じぇんじぇん更新してませんでした

忙しいのを言い訳として認めていただき感謝感謝です。

ところで、皆さんの趣味はなんですか？
当然、二輪ですよね？
その他に熱中しているものはありんすか？

ひつまぶし。ひまつぶし、ストレス発散や老後に向けて趣味をつくりましょう！

ちなみに、指導員たちの趣味は

Ｓ氏：パチンコ。コスプレ。
Ｋ痔：オペラ。ミュージカル。宝塚歌劇団。以外の観賞。
Ｎ脇：女性用下着の着用しながらゲームをして液晶画面を文句言いながら綺麗に拭きあげること。

８８４氏：暴飲暴食。メガメガ盛り盛り♪みんな～食べるよー♪
ほらねっ♪

うまそうに食うなあ～え～おいっ！！

大好きなフードを目の前にしたＹＯＫＯＺＵＮＡはなんてすばらしい顔をするんだ

あなたの側の露払いと太刀持ちは食いっぷりを見てるだけでおなかいっぱいで・・



今回はオヤジたちの趣味の一つ

趣味は酒♪

昼間っから乾杯！！「チアーズ♪」

違います。約１名以外は趣味暴飲暴食ではありません。


飲んで、食って、ナイスショット♪

オヤジたちの唯一の共通の趣味はＧＯＬＦです。

スイング写真やスコアなどはトップシークレットで)^o^(

ご想像にお任せします♪

Ｓ氏「いつなんどき、誰の挑戦もうけるっ！！」

挑戦表明はコメント欄にお願いします。


  

やっぱりよい結果を出しているＩ川遼くんや勝ちまくりパチプロＳ氏やパンツを盗まれたけど容疑者は絞られてきたＮ氏やスーパーダイエットに成功した８８４氏は「メンタルトレーニング」・「イメージトレーニング」を実践してるみたいですね。

あるアンケートによると、８３％の人が良い効果があったというすごい方法です。難しいことではないので、実践していない人はチョットやってみましょうよ！タダでできちゃいますよ


検定合格イメトレのコツは、ＲＥＬＡＸしている状態で、いままで練習してきた動作・操作を具体的にイメージしながら、頭の中で検定コースを何周も何周も完走してみましょう！例えば乗車から。“前ブレーキ握って、車体を起こしサイドスタンドはらって、後方確認して、マタガル。後ブレーキ踏んで、両手でミラーを合わせてからエンジンかける”みたいな。
そのとき「やった～～発着所まで完走できた～～」など合格後の喜び後のＨＡＰＰＹな自分の感情をイメージすることです




でも逆効果は「対人恐怖症」「不安障害」の方は良い＆理想のイメージが全く出ずに悪いことだけ考え、最悪なシナリオしか浮かばずにイメトレ自体が逆に不安・恐怖が襲うらしいです。。
が、ＧＯＯＤイメージによる自己暗示は想像以上に強力で効果を発揮します検定前だけでなく、教習前、パチンコ前など少しずつ日常に取り入れてみてはいかがでしょうか？
リラックス！！





















このリラックス感いいですねえ～
リラックス！！
卒業検定で緊張しているのは、あなただけではありません。

落ち着いて、自信満々に見える周りの人も、内心ドキドキしているはずです。
緊張している時は、あれだけ練習したのだから大丈夫と言いきかせて

いつも通りやればいいんだ！と。それでは、健闘を心から祈っています
リラックス！！
卒業検定合格のコツの１つは「いつも通りいつも通り」運転することです。
卒業検定はちょっと難しく言うと、
「正確な法令履行及び正確な運転操作によって、安全かつ円滑な走行ができるかについて行うほか、
道路及び交通の状況に応じて他の交通に気配りしながら主体的な運転ができるかどうか」

です。

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「女人禁制だぞ～！」


「マーーーーーーッ」



「Ｉ　ａｍ　ＹＯＫＯＺＵＮＡ！げろっぴっ！！！」


「女人禁制の土俵（検定採点塔）に・・
だれじゃあ上がってるのは～げろっぴ♪」
「違います～ぅ。取材です。校長の許可受けてます。」

「雑誌の取材なんです～お許しを～」
「マ～～～～っ！！本当か！？」

「セパルで教習を受けている女の子を取材しているんですぅ。これが記事の一部です。」

「本当だっ！Shake it up Baby(シェキナベイベー♪)Ｓ氏が写ってる!(^^)!」

「おい！８８４！！誰がシェキナベイベーS氏じゃあ！　　　　　　　　　ロックンロール♪」


「他にも楽しい記事いっぱいですよ～!(^^)!例えば、特集の一部を紹介すると・・・
もう～胸がキュンキュン！お手本にしたい女！スタイルが良く見える着こなし術！などなど
女の子はもちろん！男の子が読んでもマ--------------ｯﾝｿﾞｸ!(^^)!ですよ。」


「お読みになって、てぃ～ちゃ～♪ところで、
ＹＯＫＯＺＵＮＡ～♪髷（まげ）落としてますけど、もう引退したんですね」
「はげちらかしちゃって、結えないんだ(;O;)ゲロッピ(>_<)」  

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世界１９１カ国ならびに日本全国のみなさま

こんにちは

またまた、前回の企画は大好評で、2００００アクセスを突破してビックリしましたぁ（笑）























ありがとうございました

上達＆合格のヒントになればと思います！！


平成24年度　１月　卒業検定（普通二輪）での　
検定中止事項ランキング3です。

第３位　　みの虫

縁石にタイヤを乗り上げたり、コースから逸脱したり、一本橋（大型の場合波状路も）からタイヤが逸脱した場合です。全体の１１．７％を占めています

一本橋ですが、普通二輪の場合は７秒以上で無減点です。
先月は、乗るときに遅すぎて前半に落ちる人が目立ちました
完全に１０秒以上のペースでやる人が多いので、少なくとも２段階に入ったら自分で数えましょう！
最初から遅いのは非常に危険です。停止線からしっかり発進しましょう！！


第2位　　ひっつき虫

場内コースにある障害物等にバイクがぶちゅかった場合。前にバイクがいるのに急制動をした場合です。全体の１３．７％
例えばスラロームの場合、後半ペースが落ちたり、リズムが狂う人は要注意です。
入口から全速力で入り、２，３本目まではなんとかカワスのですが、後半４，５本目でぶちゅけたりする方が目立ちました前半には必ずゆとりを持つようにするだけでダイブ違いますので教習時にＴＲＹＴＲＹ！！


第１位　　てんとう虫

バイクを横倒しにした場合。またはバランスを失いバイクが横倒しになるのを防止するために足を接地して支えた場合です全体の３７．２％を占めています

特にクランクでの転倒が目立ちました
クランクでの転倒につながりやすい要因は、遅すぎてふらつき転倒パターン
前ブレーキをガツンとかけて転倒パターンギアミスなどによるエンスト転倒パターン
クランクはパイロン接触に最大の注意を払いましょう！
そして、目線、速度と傾きのコントロール、車体感覚などを教習時にしっかり身に付けましょう！！

  

今年、初ブログのN脇です
サボってたわけじゃないんですよ
色々と忙しくてねぇ...
昨年中は、大変お世話になりました
今年も宜しくお願い致しま～す
『今さら新年の挨拶かよ』...とか言わないでぇ
今年も...ブログに、教習に、みんゴルに、色々と頑張りますから...

んっ!?　何でみんゴル??...って...

それは...

それは...

それは...

あまり大きな声では言えないのですが...
S氏をヨイショして、S氏に気に入られよう!!!
という名の『みんゴルコンペ』をS氏のご機嫌とりのために毎週開催しているので、
そのために練習しておかないと、S氏にどんな目にあわされるか...
想像しただけで...　あぁ～怖い
この話は、ここだけにしといて下さいね...
絶対、絶対、S氏には内緒に...

もし、お昼休みに奥の指導員室から...
『えっ!?そんなに曲がるの!?』とか、
『いや～んバンカー!!』とか、
『寝っころばってやってっからですよ!!』とか、

そんな声が聞こえてきたら...
おそらく、みんゴルコンペ中だと思います

オートバイ以外にも多趣味な指導員が、
皆様のお越しを心よりお待ちしております

次回は...　『比内地鶏　ｖｓ　地内比鶏』　でお送りしま～す

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こんにちは～884です
皆さん寒さに耐えてライダーしてますか？
もちろんセパル卒業生は元気に毎日乗ってますよね？
寒くて冬は四輪・・・とかで、バイクは冬眠中という方！
機械は動かしていないと調子を崩してしまいますよ
たまには乗ってあげるか、どうしても乗れないという場合は・・・

○　ガソリンは満タン。
○　キャブレター内のガソリンを抜く（キャブ方式のみ、もちろんコックＯＦＦ）。
○　バッテリーを外すか、マイナス端子を外しておく。
○　センタースタンドを掛ける（あれば）。
○　カバーをする。

これで春には快適にレッツライディング～できますよ（解らない場合は884まで）


卒業おめでとう、884もお邪魔させてもらってます。う～ん、884の半分位の幅だな～


卒業おめでとう、喜びのピースの横で、なぜかクール・・・その流し目！魅力的


卒業おめでとう、お孫さんとのツーショット（嘘、他人です！）


卒業おめでとう、五つ星の後ろで、実は舌を出していたりして・・・


卒業おめでとう、ボードを持つ手が可愛らしいです


卒業おめでとう、「どうだ～」と言う声が聞こえてきそうな気合いの一枚、Ｂ5って何？

Favorite Bike　宮田製作所　アサヒ号　ＡＡ型

あの、自転車で有名な「ミヤタ」製、（884も乗っていました）　宮田栄助が1881年（明治14年）に現在の東京都中央区銀座に「宮田製銃所」を創設したのがはじまりです
1890年（明治23年）に現東京都墨田区に工場を移転しましたが、移転前（宮田製銃所を構えた頃）から、築地界隈に住む外国人が乗る自転車の修理を依頼されるようになり、（自転車の修理が出来るのは、製銃所位しかなかったそうです。）やがて自転車修理が本業となり、政治朗（栄助の次男）は本格的に自転車を製造し始める（銃身を作る技術と機械でフレームを作った）
宮田政治郎はさらに新しい事業開拓にも意欲的で、オートバイを製作し始めました、アサヒ号を試作した後、量産型のアサヒ号AA型を販売。

アサヒ号AA型は、英国のコベントリー・イーグルを参考とする、純国産オートバイ
（かなり現在のバイクに近いデザイン、デザインの優秀さが解りますね）


スペック　　空冷2サイクル単気筒171.9㏄、4.8ps／4000rpm、3段変速、車重93kg。戦後いちはやく生産再開がされたのもこのモデル、約4万台を販売した普及型として有名であるが、平凡ゆえに実車が保存されている例は極めて少なく、公共の博物館などでは見ることができないそうです東京国分寺に現存  

こんにちは、884で～す
今年も残すところ、326日となりました・・・て言うか！
もう２月も中旬！寒い寒いと言っているうちに、あっという間に春になるのでしょうね


卒業おめでとうございますどんなバイクに乗るのかな？
五つ星ありがとう！
セパルでの教習ライフを楽しんでくれて嬉しいです、教習生の皆さんが楽しそうに教習されている姿こそ、指導員の喜びなのですよ～
こちらこそ、ありがとう御座いました
頑張ったかいがありましたね～良かったですよ
是非是非、遊びに来てくださいね

























卒業おめでとうございます
皆さん、もうバイクに乗ってツーリングライフを楽しんでいるのかな？
五つ星ライダー（命名、セパル　ファイブスターズ）目指して楽しいライディングを～

今回のFavorite　はRabbit

ラビット（Rabbit）は、1945年の終戦により中島飛行機から改名した富士産業
（現在の富士重工業、884の愛車と一緒）が生産した二輪車のブランド名です
1946年から1968年までの22年間に渡り製造されました（ちなみに884は1966年製・・・）、
試作車には戦時に使われていた爆撃機の車輪が使われたとか
まさに「飢えと乏しさの 時代」に戦時中の航空機製造技術を国土の復興と国民生活の再建に生かすべく民需品の生産に力を注いだ富士重工（スバル）の傑作である
最近ですと映画「ＡＬＷＡＹＳ三丁目の夕日」で宅間先生（三浦友和）が乗って登場



スペック　4サイクル　135ｃｃ　2馬力（写真はS-1型）今なお多くのマニアやレストアラーに愛され続けています
日本の復興を支えた（うさぎ）に感謝

ちなみに、Ｓ氏の家にこのラビットがありまして、当時は一家４人で乗っていました。（いわゆる４ケツ）
おまわりさんも「気をつけろよ～」ぐらいの注意だったそうです。
すいません、８８４さん、乱入しました！

さすが謎のS氏、進駐軍からチョコレートを貰っていただけのことはありますね
（S氏は何年式？）  

開催概要：
日時：　2012/2/19　（日）　12：00（受付）　13：00～16：30
場所：　セパルライディングスクールにて
募集定員：25名程

参加費用：　2500円（一律）
バイク：　自車両のみ　（あからさまな違法改造車は不可）
　　　　　※車両に関しての、破損、事故等は自己責任で御願い致します。　　　　　

　　　　　今回はレンタルはなしです。
参加資格：　セパル卒業生、セパル卒業生友人OK、一般の方もOKとします。

練習用服装：教習時以上の服装。半ヘル、露出のある服装、グローブなし不可。
　　　　　　プロテクター持っている方は、任意で着用。　
　　　　　　万が一こけたりした場合の為の怪我防止の為、着用推奨。


さて、今回の料金とレンタル無しの理由について少し記述しておきます。

今回は、諸事情が色々と重なり、今回はレンタル無しで、自車両のみとなりました。

理由1：
いつも午前中にやっていた「白ゴニョゴニョ講習がない」

理由2：
レンタルでなく、自分のバイクで運転して慣れる事がライディング上達に繫がり、
自信を持って運転が出来るようになり、一般道での余裕につながる。


自分の大切なバイクですから傷をつけたくない、こけたくないと仰る方が大半だと思います。
勿論私もその一人です。　自分でこけた時の傷等はありますが、やはり愛車です。

ですが、そのバイクを公道で運転するということは「絶対にミス（事故）が許されない」ということです、公道でもセパルの教習コースでも同じ気持ちで運転することが大切だと思います。

ただ一つの違いは、公道でできない練習をして、ご自分のスキルの確認、バイクの特性を掴む事で、自分とバイクの弱点を明確化し、公道では「危険に近づかない」余裕ある運転に繋げていけることを目的としています。


スケジュール：

12:00　受付開始　（お昼は済ませて下さい）
13:00　ブリーフィング

13:30　練習開始　1コース＆2コース
14:15　小休止
14:30　練習開始　2コース＆1コース

15:15　コースタイムトライアル　又は　他メニュー

16：30　練習終了

17：00　撤収



皆さんの参加表明ドシドシお待ちしてます。
また、セパルでも練習会参加の受付をしておりますので・・・
セパル指導員の林（884）までお申し込み下さいね。

勿論、在校生の方もOKですよ。（保有免許での自車両参加になりますが）
在校生の方々も、是非目標としてセパル卒業生の運転を見に来てください。

宜しく御願い致します。


写真はあくまでもイメージです、こんな走りが出来るようになればいいですね（サーキットでネッ！）
  

Ｒ．Ｓさん
大型二輪卒業おめでとう～～

突然ですが、、先日このカテゴリーで質問をしてくれたＲ．Ｓさんが

無事ご卒業

その質問には、指導員はもちろん

卒業生も答えてくださり

それが少しは役立ったのでは？

みなさんも「コメント欄に」ドシドシカキコミカキコミ


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こんにちは、884で～す
しばらくサボっていましたので、立て続けにいきますよ～
今回はレディース中心で行ってみます


合格おめでとう、Ａッキイニャさん、Ｗ山さん写真もアンケートも、とってもナイス！ですよ
遊びに来てチョウ～ダイ（写真載せちゃいました～）


卒業検定後の雰囲気は、達成感と安心感でこんな感じ
なぜか皆、仲良くなっていますあなたも是非どうですか


ちなみに謎のＳ氏（すでに謎ではなくなっている・・・）は白に土、
しかも土の上に点が付きますよ～


ごめんねＷ山さん写真載せましたよ～記念、記念
えっ・・・チャリに乗ったことなかったの・・・知らなかった
では、心配なので次は大型に挑戦すること


前回の「アナログ」つながりで884の好きな旧車を中心に、歴史に残る
バイクを紹介したいと思います
あなたは幾つ知っていますか？

１９０９年（明治４２年）初の純国産バイク「ＮＳ号」、このＮ．Ｓとは製作者の島津楢蔵の名前から由来してます
当時は物が無かった時代ですから、車体はもちろん、エンジン、キャブ、
バッテリー（当時は乾電池）やプラグまで自ら自作
しかも２０歳の青年がですよ
スペックは４サイクル単気筒、400ｃｃ、推定2～3馬力、１０００回転・・・とまあ、今のバイクに比べれば数値的には全く比較になりませんが、内燃機関が自動車に使われて30年、世界初のモーターサイクル（ご存じハーレーダビッドソン）から6年後に、日本人の手によって生まれたモペット・・・島津楢蔵が日本のモーターサイクルのエンジンを掛け、ホンダが世界に認めさせた日本製モーターサイクル
幾多の失敗を乗り越えた、楢蔵の知恵と努力に感謝


NMC（日本モーターサイクル）　生産台数約２０台　現存無し



  

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こんにちは52です。

いやあ、前回の企画は予想以上に大好評で、１００００アクセスを突破してビックリしましたぁ（笑）

ありがとうございました




















「ＳＥＰＡＬ楽しいっ！」

今年もSEPALはいつもどおり
明るく！楽しく！教習しております！
ぜひぜひ見学だけでもお越しくだされば、きっと貴方も貴女もバイクに乗りたくなるはず

「早くやってくれ～」「待ってましたあ！！！」そんな声が多いかどうかはわかりませんが・・・・
今回は、大型二輪挑戦中のみなさんマチカネお待ちかねの企画だと思います。

何か上達＆合格のヒントになればと思い、発表させていただきます！！

平成２３年度　卒業検定（大型二輪）での　
検定中止事項ランキング5です。


第５位　　右側通行（区分）


道路の中央から右の部分を通行した場合です



第４位　　区間超過


指定速度からの急停止で（いわゆる急制動）、急停止限界線から前タイヤの接地面部がはみ出した場合です

第３位　減点超過


ん～～～～

減点超過・・・

写真の撮りようがない・・・・

超過・・・・！？

ええいっ！！
























体重超過・・
減点した合計点によって、合格基準の成績を得ることができないことが明らかになった場合です

第２位　　脱輪

縁石にタイヤを乗り上げたり、コースから逸脱したり、一本橋（大型の場合波状路も）からタイヤが逸脱した場合です。


第１位　　接触

場内コースにある障害物等にバイクがぶつかった場合。前にバイクがいるのに急制動をした場合です。


残念ながら、不合格などになってしまった大型の教習生の弁の一部を紹介しましょう。。

「コースを覚えてなくて、真っ白になりまして・・・」
イメージトレーニングをおすすめします！

「いつもよりうまく見せようと、スラロームをとにかく速くやろうと思って・・・」
安全円滑運転を目指す事をおすすめします！

「ちょっと食べ過ぎました～～」

無理なダイエットをおすすめします！！

この検定中止事項ランキングは毎月やる予定でございます。

その他ご意見ご要望などあれば、どしどしと

セパルHPはこちら  

こんにちは884です～寒いですが元気にバイクに乗ってますか？
でも、流石に今日の雪ではバイクはきついですね
実はＹ澤指導員は今年になってオフロードバイクを購入！
何日バイクで通勤出来るか挑戦中です他の指導員に何日続くか、賭けの対象に！
今日は・・・さすがのＹ澤指導員も車でしたでも一年で何日という賭けだったよね！
ちなみに負けたら缶コーヒーをゴチすること


コースは一面真っ白、雪かきが大変そう


でも、皆でやればこの通り社長、校長も出撃です



午後4時近くまで掛かりました期間限定でセパル山出現
急制動の衝突バリヤにもなります
雪山めがけての急制動は大迫力～あなたも挑戦する？
この雪の山、どうしよう・・・
ともかく復旧完了！！遊びに来てくださいね！
雪が積もった翌日は、特に大歓迎マッチョなあなた！スコップ持参でよろしく
  

お久しぶりです、884です
皆さん良いお正月を過ごせましたか？
実は884、仕事始めから「セパル新聞」の作成に取り掛かり、ブログの更新が
遅れてしまったのですごめんなさい
884の正月は、去年の暮れに買ったスマートホンをイジリ倒しておりました
買う時には、どうせ電話とパソコンが合体した物程度に考えていたのですが・・・
解らん884の指にはキーが小さすぎ機能が多すぎと・・・デッカイ手で小型高機能な
スマホと格闘しておりました
最近ようやく、電話、メール、インターネットが自由に使える様に・・・って！意味ないじゃん


合格おめでとうございます星も5つ頂いて、今年も出だし絶好調


合おめでとうございますまたまた5つ星ありがとうバイクで遊びに来てくださいね


合格おめでとうございます安全にバイクを楽しんで下さいね大型にも挑戦してみてね


合格おめでとうございます楽しいバイクライフを過ごしてください


合格おめでとうございます星5つありがとうね～遊びにきてね～


合格おめでとうございますバイクは何を買うのかな？是非見せに来てね～


始めにも書きましたが、セパル新聞が創刊しました～
学級新聞風の仕上げで、昭和のノスタルジーとロマンを彷彿させる、懐かしさいっぱいの作り・・・
（大袈裟）
基本的にイベント情報が中心ですが、皆さんの投稿写真（ツーリング、愛車等エピソードを添えて）や情報、質問や相談等なんでも募集いたしますこのブログを通じての投稿でも構いませんし、直接遊びに来ての投稿でもＯＫですので、よろしくお願いいたします
今年はデジタルとアナログ！両方でセパルの輪を広げていきたいと思います
ちなみに884はアナログ派です



  

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こんにちは

「楽しいっ！」





















そんな声がこの写真から聞こえてきませんか？
今年もSEPALはいつもどおり
明るく！楽しく！教習しております！
ぜひぜひ見学だけでもお越しくだされば、きっと貴方も貴女もバイクに乗りたくなるはず

「早くやってくれ～」「待ってましたあ！！！」そんな声が多いかどうかはわかりませんが・・・・
今回は、みなさんマチカネお待ちかねの企画だと思います。

何か上達＆合格のヒントになればと思い、発表させていただきます！！

平成２３年度　卒業検定（普通二輪）での　
検定中止事項ランキング5です。


第５位　　右側通行（区分）


道路の中央から右の部分を通行した場合です


第４位　　進行妨害

他の車両等の進路の前方に出て、その車両等にブレーキを掛けさせたり、停止させたり、方向を変えさせるなどの
進行を妨害した場合です


第３位　　脱輪

縁石にタイヤを乗り上げたり、コースから逸脱したり、一本橋（大型の場合波状路も）からタイヤが逸脱した場合です。


第２位　　接触

場内コースにある障害物等にバイクがぶつかった場合。前にバイクがいるのに急制動をした場合です。


第１位　　転倒

バイクを横倒しにした場合。またはバランスを失いバイクが横倒しになるのを防止するために足を接地して支えた場合です

残念ながら、不合格になってしまった教習生の弁の一部を紹介しましょう。。
「コースを覚えてなくて、真っ白になりまして・・・」
「いつもよりうまく見せようと、スラロームをとにかく速くやろうと思って・・・」
「ギアを何回も間違えました～～」















転倒やさまざまな危険につながるギヤミス、
安全運転能力を確認する検定だということの理解、
運転する前に必要な準備などなど・・・・
もったいない～なんか考え方が違う～みたいな印象を受けることもあります（含む指導員の所為、自責の念・・）

今後は中止事項の割合や年代別、性別、適性検査結果別などなど、ちょっぴり浅イイ話もしていこうと
考えておりますので次回をお楽しみに～～
次回は大型二輪の中止事項の発表を予定しております。でも、みなさん興味ないかな・・？どうしようかな・・？その他ご意見ご要望などあれば、どしどしと

セパルHPはこちら

  

本日、高幡不動尊よりご住職にお越しいただき、お祓いが行われました。

一心祈願　交通安全

一心祈願　交通安全

一心祈願　交通安全

一心祈願　交通安全



本当になにより大切な身体安全
SEPAL一同、皆様の安全を祈念しております。  

こんにちは「謎のS氏」です。
みなさんは良い新年をお迎えでしょうか。

私は新年早々、ドジをしてしまいました

時は１月１０日のこと。
お昼ごろからゴルフの練習場へ行き、帰りに居間の３２型液晶テレビの調子が最近悪かったので、コジマ電気に買いにいきました。
調子にのって４０型３Dテレビを購入
と、ここまでは順調。
古い３２型を自分の部屋に持っていき、新しい４０型を設置。
自分の部屋で使用していた１９型ブラウン管テレビデオを隣の部屋に持っていこうとした瞬間！
「ウギャ～」

・・・足の上に落してしまいました

こいつです。


イメージ図


これが現場です。


当時の様子を居間にいた嫁がこう語ります。


あまちがえた。
こっちでした。

「以前、階段から落ちて、背中を打った時より凄い悲鳴でした」

その後、嫁は生命保険の書類を見ながら舌打ちをしていました。

次の日の早朝、近所にある「山瀬医院」に行きレントゲンを撮ってもらい診察。
幸い骨には異常がなく、打撲ですみ、６日分の湿布と痛み止めを処方していただきました。

「良かった、うるめイワシをいっぱい食べたおかげですね」の発言に医者は苦笑い。

２連休の後の３連休で２週間で４日しか仕事をしていない、大バカ指導員！←（クビだね。by校長）
土曜から元気に復帰します
S氏目当てでセパルに通っている教習生の皆さまには大変ご迷惑をおかけしました。←（頭も打ちました？by　N脇）

皆さんも、日常生活や運転で、ほんのちょっとのミスでとんでもない事態になってしまう事をわすれずに。←（お前が言うなby親分）

２９日連続乾燥注意報もでています。火の取り扱いなどにも十分注意して下さい。


次回：　「こうじとS氏、絶交の理由はPSP」と「N脇の下着ドロ、犯人はY澤？」の巻。  

この場を借りて厚く御礼申し上げます。

早々と年賀状をいただき、誠にありがとうございました。


皆様には、お元気で新春を迎えられ、
心からお喜び申し上げます。
本年も何かとお世話になることと存じます。
どうかよろしくお願いいたします。

本当にうれしい限りです。
ある方の年賀状にこう書いてありました。
紹介させていただきます。

「旧年中はたいへんお世話になりました。おかげさまで２０年ぶりに大型でのバイクリターンを
果たせました。人生もバイク同様にバランス良くスマートに安全に行けば間違いはない。
そんなことを考えたりしております。本年も無理せず安全第一で楽しくいきたいと思います。
我らがセパルさんの益々の御発展をお祈り申し上げます。」

みなさまの安全運転が励みになります。
SEPALは貴方＆貴女の夢を完全にバックアップ！

頑張ります！！

進化するSEPAL　指導員一同

セパルHPはこちら

  

新春のお喜びを申し上げます
皆様おすこやかに新春をお迎えのことと存じます。
昨年は何かとお世話になりまして、大変ありがとうございました。
本年もどうぞよろしくお願い申し上げます。
Dear SEPAL　FAMILY
Happy New Year to you! I wish this year will be the happiest and best for you.
Yours sincerely,　　




















SEPAL　STAFF　ブログをお楽しみいただいている
世界１９１カ国ならびに日本全国のみなさま
こんにちは　

突然ですが、、新春脳力テストです。


ラーメンを見て、右のように見えている人は
ちゃんとラーメンが見えてないか・・・〇ちがいか。。
もはやS氏やY澤のように脳がかなりきちゃっている証拠です


突然ですが、、ご存知のかたも多くいらっしゃるかと思いますが、
「麺屋 匠堂 （たくみどう）」です。


国道１６号線「元橋本」交差点のを城山方面へちょこっと入ったところにあります。
店内は「カウンター席」と「テーブル席」ががあり、家族連れでもＯＫ！！
「らーめん」「味玉らーめん」「ねぎらーめん」「わんたんめん（海老ワンタン）」「ちゃーしゅーめん」
「特製らーめん」など全部に「塩」「醤油」「味噌」の三つの味が用意されてます。

つけ麺もありますよ・。・スタンダードタイプに「温玉」「ねぎ」「チャーシュー」の4種類
お子様らーめん（ジュース付）もあります。


サイドオーダーは・・・「餃子」「揚ワンタン」「手羽餃子」
ご飯物は・・・「ねぎチャーシュー丼」「豚キムチ丼」
トッピングは・・・「味玉」「温玉」「海苔」「めんま」「ねぎ」「チャーシュー」

麺は「醤油」「塩」がストレートの細麺、「味噌」「つけ麺」は太麺になります
デザートは「杏仁豆腐」「黒ごまアイス」「キャラメルアイス」「ゆずシャーベット」
以上のようにメニューもとってもバラエティ豊か！

店内も清潔感あふれていて、接客がきもちいい～～

もちろん、文句なしの美味しさ！

ちなみに、

TEL　042-771-3938
住所　神奈川県相模原市緑区橋本7-6-18
営業時間　11:30～15:00　17:00～22:00
定休日　水曜日　 駐車場完備

実は、、先日、この「麺屋　匠堂」のオーナーさんSEPALをご卒業
見事念願の「大型二輪免許」をGETしました
そこで、お願いしてみたところ、SEPAL卒業生ならば
何かしらのサービスをしてくれると約束してくれました
みなさんも是非行ってみて、言ってみては

以上　　
今年もSEPALらしく、バイクのことから全く関係ないことまで
明るく楽しく情熱をもってやっていきますので
本年もどうかよろしくお願いいたします！！